Program e-bus harus melihat komisi transit untuk kedua kalinya, keputusan dewan
toto

Program e-bus harus melihat komisi transit untuk kedua kalinya, keputusan dewan

Konten artikel

Terlepas dari tekanan untuk memajukan proyek bus listrik $ 1 miliar dewan terakhir, mayoritas anggota dewan memilih pada hari Rabu untuk menyediakan waktu untuk pertemuan terpisah tentang proyek tersebut, di mana mereka dapat mendengar umpan balik publik dan mengajukan pertanyaan kepada staf.

Iklan 2

Konten artikel

“Saya tidak berpikir kita mampu melakukan kesalahan ini,” kata Barrhaven West Coun. Bukit David.

Konten artikel

Dewan dijadwalkan untuk memberikan suara pada hari Rabu tentang apa yang digambarkan oleh wakil bendahara kota Isabelle Jasmine sebagai “bagian terakhir” dari proses yang telah dikerjakan staf selama satu setengah tahun.

Pada Juni 2021, dewan mengarahkan staf untuk hanya membeli bus tanpa emisi ke depannya, asalkan kebutuhan operasional kota dapat dipenuhi dan rencana pembiayaan mereka untuk program e-bus digabungkan.

Kota ini sekarang memiliki semua uang untuk membeli 350 bus baterai-listrik dan infrastruktur terkait – antara hibah federal $ 350 juta, pinjaman hingga $ 380 juta dan dana yang seharusnya dihabiskan untuk bus diesel baru – dan sedang mencari untuk dewan sign-off untuk melanjutkan program e-bus.

Iklan 3

Konten artikel

Hill mengusulkan agar masalah tersebut diteruskan ke komisi transit untuk pertimbangan lebih lanjut, sebelum kembali ke dewan untuk pemungutan suara terakhir.

Dalam membuat argumen untuk melakukannya, dia mengemukakan temuan dari laporan penyelidikan publik LRT bulan November, termasuk yang terkait dengan pengawasan yang berarti oleh pejabat terpilih. Dia juga mencatat komisi transit dewan ini tidak memiliki kesempatan untuk memastikan bahwa Ottawa akan mendapatkan bus – melalui kemitraan pengadaan yang direncanakan dengan Toronto – yang dapat menangani iklim dan geografi lokal.

Komisi transit belum bertemu sejak pemilihan kota musim gugur, dan memiliki anggota baru, termasuk Hill.

Publik telah kehilangan kepercayaan pada balai kota saat transit, kata anggota dewan, dan bagian penting dari pembangunan kembali yang “adalah memberikan uji tuntas pada proses ini.”

Iklan 4

Konten artikel

Walikota Mark Sutcliffe, yang berjanji untuk melanjutkan transisi ke e-bus, termasuk di antara segelintir anggota dewan yang menolak merujuk masalah tersebut ke komisi transit.

“Ini adalah puncak dari proses yang telah berlangsung untuk waktu yang lama,” katanya, mencatat bahwa anggota dewan dapat mengajukan pertanyaan kepada staf pada rapat dewan hari Rabu, seperti yang mereka lakukan di komisi transit, sebelum pemungutan suara mengenai masalah tersebut. .

Ketua komisi transit Glen Gower menunjukkan bahwa ini adalah “waktu yang sangat sibuk dalam setahun” bagi staf, dengan anggaran yang akan diajukan minggu depan.

Manajer umum OC Transpo Renée Amilcar juga memperingatkan tentang risiko menunda keputusan — persaingan dengan agen lain untuk pasokan, potensi dampak layanan jika agen tidak mendapatkan bus yang direncanakan, biaya pemeliharaan bus diesel lebih lama dari yang direncanakan dan risiko kehilangan uang federal yang dibatasi waktu.

Iklan 5

Konten artikel

Amilcar, yang datang ke OC Transpo pada tahun 2021 dari pekerjaan puncak di agen angkutan umum Montreal, telah mengerjakan e-bus sejak 2017. Dia mengatakan kepada dewan dalam komentar pembukaannya pada hari Rabu bahwa pengadopsian mereka adalah arah yang dituju seluruh dunia.

Sejumlah anggota dewan yang berbicara Rabu mengatakan mereka mendukung proyek e-bus kota, tetapi setuju dengan keinginan Hill untuk mengambil lebih banyak waktu, sebagai dewan baru, untuk mempertimbangkannya di komite.

Hitungan. Matt Luloff menunjukkan bahwa komisi transit dapat mengadakan pertemuan antara sekarang dan minggu depan, daripada menunggu pertemuan yang direncanakan pada 9 Februari, dan mengembalikan masalah tersebut ke dewan ketika bertemu untuk mempertimbangkan anggaran Rabu depan.

“Jika kita berkomitmen untuk transparansi semacam ini dan penyelidikan semacam ini untuk membuat semua orang di meja dewan ini nyaman yang ingin saya lakukan, karena kami tidak terikat pada keputusan dewan sebelumnya,” kata Luloff

Iklan 6

Konten artikel

Hitungan. Theresa Kavanagh termasuk di antara mereka yang mencatat bahwa tidak seperti rapat dewan, delegasi publik diizinkan pada rapat komite.

“Saya ingin melihat bus listrik. Tapi kami juga punya pengalaman yang cukup buruk dalam hal terburu-buru dan mengambil keputusan yang tidak dipublikasikan,” jelasnya.

Hill akhirnya memenangkan dukungan dari 19 anggota dewan untuk meloloskan mosinya, dengan Sutcliffe, Gower, Cathy Curry, Tim Tierney, dan Sean Devine memberikan suara menentang.

Hill, mantan perwira infanteri Angkatan Bersenjata Kanada, mengumumkan bahwa dalam kasusnya, diskusi komite tentang masalah tersebut bukan hanya tentang latihan tanya jawab untuk dilihat publik. Dia menyarankan dia tetap terbuka untuk benar-benar mengubah arah kota yang telah dilalui dengan e-bus.

“Ini adalah rencana pengadaan multi-tahun untuk teknologi baru. Dan saya sangat menghargai bahwa kami mungkin memiliki pakar terbaik yang mungkin dapat kami pimpin dalam hal ini. Tapi saya tahu bahwa penduduk Ottawa prihatin.”

Saat ini ada empat e-bus di armada OC Transpo yang beroperasi sejak Februari lalu.

  1. Kota Ottawa menerima bantuan $350 juta dari pemerintah federal untuk armada bus listrik

  2. Peringatan — gundukan kecepatan di depan untuk rencana bus listrik Ottawa

Iklan 1

Komentar

Postmedia berkomitmen untuk mempertahankan forum diskusi yang hidup namun sipil dan mendorong semua pembaca untuk membagikan pandangan mereka tentang artikel kami. Komentar dapat memakan waktu hingga satu jam untuk moderasi sebelum muncul di situs. Kami meminta Anda untuk menjaga komentar Anda relevan dan hormat. Kami telah mengaktifkan notifikasi email—sekarang Anda akan menerima email jika Anda menerima balasan atas komentar Anda, ada pembaruan untuk utas komentar yang Anda ikuti, atau jika pengguna yang Anda ikuti berkomentar. Kunjungi Pedoman Komunitas kami untuk informasi lebih lanjut dan detail tentang cara menyesuaikan pengaturan email Anda.

Memasang togel hari ini bersama langkah https://holidaycorfu.org/donnees-hk-loterie-de-hong-kong-sortie-hk-sortie-hk-resultats-hk-en-2022/ tentunya tidak dapat di asal- asalan situs. Ada sebagian persoalan dikala pemeran bocor, bandar tidak melarutkan anggaran bersama dengan cara langsung ataupun terkendala di akun. Perihal itu sangat bisa terlalu mengecewakan. Oleh gara-gara itu, hendaknya kita cuma gunakan togel hari ini di situs togel online terpercaya saja. Kamu mampu mengalami bandar togel online terpercaya bersama dengan stimulan pencarian google.

Di internet sementara ini ini benar-benar https://at-review.net/sortie-hk-donnees-hong-kong-loterie-de-hong-kong-le-hk-togel-daujourdhui/ web site judi togel online Keluaran SDY yang ada. Tetapi inilah beberapa petunjuk buat membetulkan web site judi togel singapore yang kita temui merupakan terpercaya. Lazim web togel online terpercaya tidak sediakan promo yang aneh- aneh misalnya: hadiah hiburan hongkong prize ke-2 ataupun ketiga, promo tambahan tiap endapan dan juga lain- lain. Tidak cuma itu, situs judi togel online terpercaya pula kebanyakan menyediakan kadar hadiah serta korting togel yang masuk ide. Selaku salah satu ilustrasinya merupakan situs unitogel dan lagutogel yang sediakan https://hlb-zambia.com/depenses-hk-donnees-hk-et-sorties-hk-hong-kong-aujourdhui/ serta macam pasaran terbaik yang lain.