Pellerin: Hentikan pemalasan dan alihkan bus sekolah ke listrik

Konten artikel

Bukan untuk menyombongkan diri, tapi saya cukup tua untuk mengingat saat ketika bus sekolah kuning menenggak diesel, hal-hal berasap yang keras yang bahkan tidak memiliki sabuk pengaman. Dan, oh, lihat. Begitu juga dengan anak-anak saya, salah satunya belum resmi remaja.

Konten artikel

Anda harus mengakui bahwa sangat jarang untuk dapat berbagi pengalaman yang sama dengan daging dari daging Anda yang terpisah beberapa dekade seperti itu. Anak-anak saya tidak akan pernah tahu penderitaan menekan nomor telepon dengan banyak angka sembilan dan nol pada telepon putar; ingat ketika Anda salah memasukkan digit keenam dan harus memulai dari awal? Aduh.

Konten artikel

Bus sekolah, bagaimanapun, tidak banyak berubah sejak saya masih remaja. Perbedaan utama adalah bahwa mereka sekarang memiliki lengan di depan, untuk menghentikan anak-anak kecil menyeberang jalan terlalu dekat dengan bumper depan dan ditabrak oleh pengemudi yang tidak dapat melihat mereka. Kembali pada hari saya, kami tidak berpikir itu adalah masalah. Sampai beberapa anak meninggal. Saat itulah orang dewasa mulai membahas keselamatan.

Saya ingin menyarankan untuk melakukannya lagi sebelum terlambat, jika permintaan itu tidak terlalu berat.

Konten artikel

Seperti sabuk pengaman. Sabuk pengaman! Kita semua memakainya. Namun ternyata anak sekolah tidak membutuhkannya. Semua orang tampaknya setuju tentang hal ini, termasuk Dewan Keamanan Kanada, tentang sekelompok manusia yang terbungkus gelembung yang paling menghindari risiko yang dapat Anda temukan. Omong-omong, ia menambahkan bahwa bus kuning adalah salah satu moda transportasi teraman, sekitar “16 kali lebih aman daripada bepergian dengan mobil keluarga per penumpang/kilometer perjalanan”.

Kecuali, tentu saja, asap yang diserap paru-paru kecil. Pada 1970-an dan 1980-an, orang tidak menganggap paru-paru penting. Mengapa, guru merokok di kelas (ya, di sekolah dasar) dan siswa sekolah menengah memiliki bagian merokok sendiri. Apa diesel kecil di atas itu?

Hari ini, kita lebih tahu, bukan hanya tentang apa yang dilakukan bahan bakar berat terhadap organ pernapasan pribadi kita, tetapi juga tentang seberapa besar kerusakan lingkungan.

Konten artikel

Ketika saya melihat Ekologi Ottawa keluar dengan kampanye untuk membuat kami mengganti bus sekolah diesel kami ke bus listrik, saya berkata pada diri sendiri: apakah itu bukan buah yang paling segar dan rendah yang pernah saya lihat. Ya! Mari kita ganti armada secara bertahap dengan bus listrik! Saat ini hanya ada sekitar 20 EV dari 20.000 bus kuning Ontario. Saya menyebut ruang yang luas ini untuk perbaikan.

Dan kemudian … tidak ada. Orang-orang mengabaikan masalah itu. Saya mencoba mengarang cerita di media sosial dan bahkan tersangka saya yang biasa berbuat baik pun diam seperti biasanya.

Saya hampir tidak melebih-lebihkan. Orang-orang membuat suara sopan, seperti Vicky Kyriaco, manajer umum Otoritas Transportasi Pelajar Ottawa yang memberi tahu saya melalui email bahwa operator bebas membeli bus apa pun yang dirancang sesuai dengan standar keselamatan yang relevan. Seorang politisi – NDP MPP Joel Harden – menghadiri webinar Ekologi Ottawa pada 22 Februari tentang bus listrik. Tapi selain itu terlalu sepi.

Konten artikel

Mengapa? Keberatan biasa terhadap kendaraan listrik tidak berlaku di sini. Anda tidak memerlukan otonomi dalam jumlah besar di antara biaya. Bus sekolah pada umumnya tidak benar-benar pergi ke mana pun. Itu hanya berputar-putar, pagi dan sore. Sempurna untuk gaya hidup EV.

Apa, selain keterikatan aneh pada masa lalu, yang mencegah peralihan?

Kota Ottawa secara bertahap bergerak menuju bus OC Transpo listrik. Agak terlalu lambat untuk seleraku, tapi setidaknya ada gerakan. Tidak ada yang mengatakan mari kita buang semua bus yang ada. Tetapi ketika saatnya untuk menggantinya, alasan apa yang memungkinkan untuk tidak melakukannya? Ada 80.000 anak di Ottawa yang naik bus sekolah setiap hari. Beberapa di antaranya bahkan mungkin Anda kenal secara pribadi. Bukankah kesehatan dan keselamatan mereka layak mendapat sedikit usaha?

Atau apakah kita akan memiliki generasi anak-anak lain dengan ingatan yang sama persis tentang bus kuning yang sama dengan kakek-nenek GenX mereka?

Brigitte Pellerin (mereka / mereka) adalah seorang penulis Ottawa.