Mantan walikota Jim Watson menerima ‘tanggung jawab penuh’ atas kekurangan LRT

Konten artikel

Dalam komentar publik pertamanya sejak rilis laporan penyelidikan publik LRT yang mengejutkan, mantan walikota Jim Watson meminta maaf kepada pengguna transit Ottawa karena sistem Confederation Line tidak memenuhi harapan dan mengambil “tanggung jawab penuh” atas kekurangan proyek infrastruktur terbesar dalam sejarah kota. .

Konten artikel

Dia juga memuji kontribusi dan integritas mantan manajer kota Steve Kanellakos, yang berhenti dua hari sebelum rilis laporan yang berisi kata-kata kasar tentang perilaku kedua pria tersebut menjelang peluncuran LRT pada 2019.

Konten artikel

Dalam sebuah pernyataan yang dikirim ke media pada hari Jumat, Watson mengatakan dia membaca laporan oleh komisioner penyelidikan Justice William Hourigan setelah kembali dari “liburan yang telah lama direncanakan.”

Di antara kesimpulan dari laporan setebal 637 halaman, yang diterbitkan pada 30 November, adalah bahwa informasi tentang uji coba Garis Konfederasi yang tidak dibagikan oleh Watson dan staf kota senior merupakan pelanggaran kepercayaan publik yang “mengerikan”.

Watson juga ditunjuk sebagai sumber tekanan untuk membuka sistem, yang dikutip komisi sebagai faktor yang berkontribusi terhadap peluncuran publiknya meskipun memiliki masalah keandalan, dan dikritik oleh komisi karena mengarahkan staf untuk mengambil “desain-ke- anggaran” untuk proyek tersebut. Ini adalah kesalahan, kata komisi itu, yang menekan staf dan mengikat kota ke angka $2,1 miliar, yang dikampanyekan oleh walikota pada tahun 2010, “itu sama sekali bukan anggaran, melainkan perkiraan awal yang diberikan sebelum rekayasa awal. dilakukan, salah satu yang tunduk pada margin kesalahan 25 persen dan tidak memperhitungkan inflasi.”

Konten artikel

“Pada akhirnya, saya bertanggung jawab penuh atas kekurangan proyek,” tulis Watson dalam pernyataannya.

“Sejak kami mulai merencanakan sistem LRT pada tahun 2010, tujuan saya selalu memastikan bahwa Kota Ottawa menghadirkan sistem LRT yang aman dan andal. Selama bertahun-tahun, saya tidak pernah menyimpang dari tujuan ini. Meskipun demikian, sistem yang kami beli tidak memenuhi harapan kami, dan untuk itu saya meminta maaf dengan sepenuh hati kepada penduduk Ottawa dan khususnya pengguna transit kami.”

Watson mencatat bahwa komisioner penyelidikan menemukan bahwa Rideau Transit Group, konsorsium sektor swasta yang dikontrak untuk membangun dan memelihara sistem LRT, “bersalah di banyak bidang selama proyek” dan bahwa, “sementara ada banyak tantangan setelah peluncuran sistem, LRT telah berjalan dengan baik sejak Maret tahun ini, dengan tingkat keandalan sekitar 99 (persen).”

Konten artikel

Sementara Watson menggunakan pernyataan tersebut untuk berterima kasih kepada semua staf kota atas kerja kerasnya dalam mewujudkan proyek tersebut, dia secara khusus mengucapkan terima kasih kepada Kanellakos “atas kepemimpinannya yang teguh, profesionalisme dan integritasnya, serta penyampaian berbagai proyek pembangunan kota selama waktu saya. sebagai Walikota.”

Laporan penyelidikan publik menyimpulkan bahwa Kanellakos, birokrat teratas kota sejak 2016, melakukan “upaya yang disengaja” untuk menyesatkan dewan terkait keputusan untuk menurunkan kriteria pengujian sistem LRT sebelum diluncurkan dan hasil pengujian tersebut.

Watson, sementara itu, “memiliki informasi yang akurat tentang uji coba dan keputusan untuk mengubah kriteria pengujian, tetapi gagal memberikan informasi tersebut kepada Dewan” – yang dapat menindaklanjutinya, kata laporan itu.

Konten artikel

“Dengan demikian, perilaku staf senior kota dan walikota secara tidak dapat diperbaiki mengkompromikan fungsi pengawasan Dewan Dewan,” laporan itu menyatakan dalam bagian yang merinci daftar panjang alasan masalah dengan proyek Garis Konfederasi.

Laporan tersebut juga menyatakan bahwa Kanellakos, Watson, dan mantan bos transit kota John Manconi tidak jujur ​​kepada komisi dalam menjelaskan mengapa tidak pantas untuk tidak memberikan informasi kepada dewan tentang apa yang terjadi dengan uji coba yang berjalan. Alasan mereka, komisi merasa, “bernada upaya yang jelas untuk membenarkan penahanan informasi yang salah secara surut dan tidak jujur.”

Dalam pernyataan hari Jumat, Watson menulis bahwa Kanellakos adalah “salah satu pegawai negeri paling jujur ​​dan berdedikasi yang saya punya kesempatan untuk bekerja sama selama saya berpolitik.

“Kepergiannya merupakan kehilangan besar bagi City, dan saya ingin berterima kasih padanya atas pengabdiannya selama hampir empat dekade kepada komunitas kami.”

Sebagai kesimpulan, Watson menulis bahwa, “terlepas dari tantangan implementasi awal, saya percaya bahwa Dewan membuat keputusan yang tepat dengan menyetujui LRT Tahap 1 dengan suara bulat mengingat manfaat transit, ekonomi, dan lingkungan jangka panjang.”

tblewett@postmedia.com