Dewan abu-abu mengudara masalah biaya transit kabupaten dan memotong satu rute

Konten artikel

Dewan Grey County memilih hari Kamis untuk menghentikan pendanaan layanan bus Rute Transit Gray antara Flesherton dan Walkerton setelah Maret mendatang.

Konten artikel

Tetapi diskusi tentang layanan enam rute lebih luas, dengan beberapa mempertanyakan sifat dan masa depan layanan tersebut dan yang lainnya mempertahankan pentingnya memilikinya.

Anggota dewan menyuarakan keprihatinan tentang relatif rendah, meskipun jumlah penumpang meningkat secara keseluruhan, menyarankan untuk menggabungkan layanan sesuai permintaan, dan beberapa merasa biaya transit harus ditimbang terhadap manfaat bagi orang, bisnis, dan ekonomi.

Masalahnya ada di depan dewan sehingga staf bisa mendapatkan arahan dewan tentang masa depan layanan yang sebagian besar disubsidi provinsi sehingga anggaran dapat disiapkan untuk tahun depan.

Dewan memilih untuk membatalkan Rute 6, satu-satunya dari enam rute yang tidak menerima dana provinsi. Itu berjalan dari Flesherton ke Hanover dengan biaya county, sementara Bruce County membayar sisanya ke Walkerton. Dengan mundur, tidak akan ada bus ke Walkerton juga.

Konten artikel

Saat ini, Rute 6 berjalan di sepanjang County Road 4 lima hari seminggu, tiga perjalanan per hari, yang dalam beberapa bulan terakhir telah menampung lebih dari 100 pengendara per bulan. Tarif dewasa adalah $5 per perjalanan pada rute itu, $3 per perjalanan pada rute lain.

Dengan meniadakan layanan Rute 6 setelah 31 Maret, county akan menghemat $169.500.

Total biaya layanan GTR untuk pembayar pajak Grey County akan menjadi $447.000 dengan keputusan dewan hari Selasa. Kontribusi provinsi di atas itu.

Wakil Walikota Southgate Barbara Dobreen menyarankan keputusan untuk membatalkan rute tersebut dapat memberikan dorongan untuk diskusi pendanaan yang bermanfaat yang melibatkan kedua kabupaten, kota yang terkena dampak dan bahkan Bruce Power (untuk membawa karyawan masuk) untuk mempertahankan atau meningkatkan layanan, seperti yang disarankan beberapa anggota dewan. Akan ada waktu hingga 31 Maret untuk diskusi tersebut.

Konten artikel

Sipir county yang baru terpilih, Walikota Southgate Brian Milne, setuju.

Stephanie Stewart, manajer transportasi masyarakat kabupaten, mengatakan kepada dewan bahwa Bruce County sedang melakukan studi transportasi sekarang.

Dia mengatakan dalam sebuah wawancara bahwa anggota dewan Bruce telah menyatakan minatnya untuk membawa layanan bus ke Kincardine dan Saugeen Shores tetapi dia belum melakukan diskusi keuangan dengan anggota Bruce, atau dengan Bruce Power.

Pilihan lain yang dia berikan adalah meninggalkan layanan apa adanya, menggunakan $616.900 dolar pajak properti pada tahun 2023.

Terakhir, dewan dapat menghapus semua peningkatan yang ditambahkan oleh kabupaten yang membuat sistem transit lebih menarik bagi pengguna, dengan menambahkan perjalanan dan hari layanan. Pengembalian seperti itu ke tingkat layanan dasar yang didukung oleh provinsi pada 31 Maret mendatang, akan memangkas biaya pembayar pajak daerah menjadi $164.300, kata laporan staf tersebut.

Konten artikel

Karena pendanaan provinsi hanya dilakukan hingga tahun 2025, keputusan untuk hanya memberikan layanan tingkat dasar yang diperlukan berdasarkan kesepakatan provinsi akan menjadi keputusan untuk mengakhiri layanan tersebut pada tahun 2025, kata laporan Stewart kepada dewan.

Dia mengatakan kepada dewan saat mempresentasikan laporannya tentang lamanya staf transit merawat penumpang, termasuk menghubungi setiap orang yang telah membeli tiket online untuk memperingatkan pembatalan bus karena cuaca.

Dia menunjukkan foto-foto pengendara dan membagikan alasan mereka yang berbeda untuk naik bus, yang membawa perspektif pengendara ke dalam diskusi. Dia mengatakan staf tidak ingin melihat pemotongan apa pun dan jumlah penumpang telah meningkat karena kekhawatiran COVID-19 berkurang dan kesadaran akan layanan meningkat.

Tetapi anggota dewan memiliki pertanyaan sulit.

Konten artikel

Scott Greig, wakil walikota Owen Sound yang baru terpilih, mengatakan Grey County tidak memiliki populasi yang cukup besar untuk mendorong jumlah penumpang yang cukup tinggi. “Kami memang memiliki masalah yang signifikan di sini. Saya kira tidak dicatat berapa biaya per perjalanannya,” ujarnya. “Kita harus mengarahkan pembicaraan ini kembali ke apa yang mampu dilakukan county.”

Walikota Blue Mountains Andrea Matrosovs dan Southgate Coun. Dane Nielsen mencatat bahwa jadwal Rute 6 tidak akan mengakomodasi kebutuhan pengendara untuk berangkat dan pulang kerja. Stewart mengatakan rute diatur waktunya untuk membuat koneksi dengan rute lain dan jumlah lintasan dibatasi oleh sumber daya yang tersedia.

Walikota Chatsworth Scott Mackey mencatat dengan “beberapa pengendara yang kami miliki di sejumlah bus kami secara teratur,” dia bertanya-tanya apakah sistem transit dapat beralih ke layanan sesuai permintaan titik-ke-titik seperti di Wellington County dan seperti yang digunakan oleh Saugeen Mobility, meskipun dengan biaya yang lebih tinggi.

Konten artikel

Dia bertanya-tanya berapa banyak yang naik bus per perjalanan, jumlah yang tidak segera tersedia.

Walikota Gray Highlands Paul McQueen mengatakan pertemuan dengan pemerintah kota lain harus diatur untuk mencari dana sebelum membatalkan Rute 6, yang meninggalkan koridor utama timur-barat tanpa transit.

Dan Walikota Meaford Ross Kentner menyarankan transit juga harus dilihat dari sudut pandang potensi pembangunan ekonomi, mengingat orang menggunakannya untuk pergi bekerja, sekolah dan berbelanja. “Pasti ada sudut lain yang agak kita lewatkan.”

Walikota Owen Sound Ian Boddy mengakui tidak ingin membebani county dengan kerugian terus-menerus untuk beberapa pengguna, mirip dengan situasi bandara kota. Tapi dia mendukung opsi yang tidak terlalu drastis untuk menghilangkan Route 6.

“Pemkot tidak dalam bisnis mencari untung, kami dalam bisnis menyediakan layanan. Dan ini adalah layanan yang menurut saya dibutuhkan di seluruh Grey County. Dia mengatakan provinsi tidak membawa cukup biaya.