Deachman: Apakah sudah waktunya melepas rantai tangga Ottawa?

Konten artikel

“Tidak ada pariwisata di musim dingin.”

Konten artikel

Itulah yang sebenarnya dikatakan oleh petugas keamanan Parliament Hill kepada saya minggu ini ketika saya mencoba mengakses tangga yang sekarang ditutup untuk musim di belakang Blok Tengah di Parliament Hill, dekat patung berpagar Ratu Victoria yang mungkin tidak senang. . Saya kira dia tidak berbicara dalam kapasitas resmi apa pun, dalam catatan, atau untuk siapa pun kecuali dirinya sendiri. Namun saya curiga bahwa Pariwisata Ottawa mungkin memiliki pendapat yang berbeda. Maskot Winterlude, Ice Hogs, pasti gelisah di liang mereka (atau di mana pun mereka tinggal) karena memikirkan anggapan musiman mereka yang tidak berguna.

Konten artikel

Terlepas dari argumen pariwisata, tampaknya aneh bahwa di kota yang dapat – dan memang – turun salju kapan saja antara Oktober dan April, para pejabat tampaknya tidak dapat atau tidak mau membuka jalur dan tangga publik sepanjang tahun.

Konten artikel

Bukankah kita orang Ottawan tangguh yang menyambut baik iklim dan geografi kita? Kami mengubah angsa Kanada menjadi parka yang menyelamatkan jiwa. Kami menyapu batu granit di jalur beku untuk bersenang-senang. Kami dengan bangga mengenakan janggut es saat kami berswafoto berseluncur di gelanggang es terbesar di dunia dalam suhu sub-arktik. Kami tidak menyerah pada musim dingin; kita menerimanya. Kami memilikinya. Apakah kita akan membiarkan beberapa kepingan salju menghalangi portal kita ke luar?

Oh… tunggu… Kita?

Bukannya kita tidak tahu ini akan menjadi musim dingin yang panjang dan dingin. Musim dingin yang panjang dan dingin selalu terjadi di Ottawa. Kami adalah ibu kota terdingin ketujuh di dunia.

Apa menurutmu mereka menutup tangga umum di Ulaanbaatar, Mongolia? Saya bertanya kepada Kedutaan Besar Mongolia di sini di Ottawa. Mereka tidak. Tangga umum di ibukota terdingin di dunia, saya diberitahu, tetap terbuka dan dapat diakses sepanjang tahun. Jadi mengapa bukan milik kita?

Konten artikel

Karena, sungguh, Anda akan berpikir bahwa di tempat di mana kami telah menemukan sejuta kegunaan untuk musim dingin, kami mungkin juga menemukan cara untuk menjaga langkah kami bersih dari salju dan es.

Ada tangga yang menurut saya melambangkan bagaimana kota ini tunduk pada musim dingin. Itu berputar dari Kolonel By Drive ke Jembatan Laurier Avenue di atas Kanal Rideau. Itu tidak dipertahankan selama musim dingin, jadi pendaki cuaca cerah harus segera menemukan rute alternatif – mungkin melalui Westin Hotel dan Rideau Center ke Jembatan Mackenzie King, lalu sepanjang jalan Albert / Slater dan melalui Taman Konfederasi untuk akhirnya sampai ke Laurier.

Saya mulai bertanya-tanya apakah ekspedisi Franklin benar-benar mencari Northwest Passage, atau hanya mencoba menavigasi jalannya dari Sparks Street ke Museum Bytown, dan entah bagaimana salah arah karena semua penutupan.

Konten artikel

Tentu, saya mendengar Anda berkata, bagaimana dengan tanggung jawab? Itu selalu berisiko. Itu sebabnya yurisdiksi memasang tanda di mana-mana memberi tahu Anda apa yang tidak boleh dilakukan. Tetapi jika kita sangat menghindari risiko, mengapa tinggal di Kanada? Kewajiban? Bagaimana dengan kelayakan hidup?

NCC tidak menyebutkan pertanggungjawaban dalam alasannya untuk menutup tangga. Mengutip “sumber daya yang terbatas”, agen federal mengatakan “mempertahankan jalur yang menyediakan tautan penting ke sistem pejalan kaki atau melayani program musim dingin NCC selama musim dingin, dalam kemitraan dengan dua kotamadya setempat.”

Mengenai jalur dan tangga lain, NCC mengatakan membatasi operasi penghilangan saljunya “karena membajak, mengikis, mengampelas, dan mengasinkan mengurangi setengah siklus hidup mereka”. Tapi itu mungkin juga berlaku untuk jalan raya. Saya tidak menyarankan agar jalan tidak terpelihara, tetapi di suatu tempat di semua subteks orang mungkin membaca sesuatu seperti: “Kami hanya tidak menganggap tangga yang Anda bicarakan itu begitu penting.”

Konten artikel

Bahkan Peringatan Perang Nasional – yang segera saya tambahkan dapat diakses sepanjang tahun – memiliki beberapa rute yang diblokir selama musim dingin.

Kota memberikan beberapa detail protokol pembersihan salju di jalan setapak dan tangga, termasuk mempertahankan “BEBERAPA (penekanan saya) tangga milik kota di mana tidak ada jalan atau akses alternatif ke jalur dalam jarak yang wajar,” serta ini: “Kami tidak membersihkan tangga di taman kecuali dalam kasus di mana ada rumah lapangan atau fasilitas yang diprogram selama bulan-bulan musim dingin.”

Mungkin juga berbunyi, “Tidak ada yang terorganisir terjadi di taman ini, jadi bawalah anjing kecilmu ke tempat lain.”

Kota ini bahkan bersedia mendenda Anda minimal $125 karena menggunakan bagian dari taman yang ditutup atau dibatasi. Saya setuju dengan denda, tetapi hanya jika kota menggunakan uang itu untuk membeli sekop dan sekantong garam dari Canadian Tire.

Konten artikel

Sementara itu, Standar Pemeliharaan Kualitas Musim Dingin kota—yang menetapkan prioritas kota untuk perincian seperti penghilangan salju, pengasinan, dan konektivitas—belum diperbarui sejak tahun 2003, ketika tidak ada yang memikirkan pejalan kaki, dan karenanya tidak selalu mencerminkan preferensi penghuni saat ini. Ini akan diperbarui pada tahun 2023, saya diberitahu, jadi mungkin saat ini tahun depan kita akan mengunjungi bagian kota yang belum pernah kita lihat di musim dingin sebelumnya. Dan mungkin membawa satu atau dua turis.

Apakah Anda frustrasi dengan penutupan musim dingin serupa di dekat Anda? Beri tahu kami tentang hal itu di komentar di bawah atau, jika Anda memiliki foto untuk dibagikan, kirimkan ke bdeachman@postmedia.com.